尊龙凯时

商务车改装自2018年起大行其路，，，，，，，随之而来的也是各款商务车大卖，，，，，，，奔腾V260，，，，，，，威庭，，，，，，，到18，，，，，，，19年大火的GL8，，，，，，，还有一向不变销售的本田两兄弟（奥德赛，，，，，，，艾力绅），，，，，，，当然，，，，，，，老迈哥还得认下，，，，，，，面包车之王，，，，，，，丰田埃尔法。。。。。。。。

市面上商务车的改装重要萦绕内饰改装发展，，，，，，，以打造一座移动行宫为指标。。。。。。。。重要涉及到几个领域：游艇木地板，，，，，，，航空座椅，，，，，，，星空顶，，，，，，，真皮包覆，，，，，，，隔断吧台，，，，，，，娱乐系统，，，，，，，电动中尾门等。。。。。。。。这里就不逐一发展，，，，，，，以下重要以木地板为主题，，，，，，，会商下当前改装木地板的蹊径。。。。。。。。

由来：这里先说说商务车木地板的由来。。。。。。。。为什么这个木地板经；；；；；嵊腥怂凳怯瓮镜匕迥？？？？？？？？其实你通过某宝搜索有关产品的时辰，，，，，，，大部门的产品都是类似以下纹路造型的。。。。。。。。


这种木条+黑线的设计是不是似曾相识？？？？？？？？再看看下图


可能你也想到了，，，，，，，这就是类似游艇船面的做法，，，，，，，就是把游艇船面搬到车上，，，，，，，从而提升车内的豪华感，，，，，，，“没有游艇，，，，，，，我也置身于游艇钟妆的感触。。。。。。。。再看看下面这个，，，，，，，或许你会惊为天人，，，，，，，内心的幼算盘已经按耐不住了？？？？？？？？

材质：

或许你已经按耐不住，，，，，，，想立刻选上一款专车专用的木地板了，，，，，，，但是看到某宝上千奇百怪的价值，，，，，，，只能又跑回来看我这单调的文字了。。。。。。。。

目前市面上的产品，，，，，，，决定价值的重要成分是材质，，，，，，，工艺，，，，，，，设计。。。。。。。。材质又重要凭据木头的结构和种类决定的，，，，，，，好比常见的4大类（低端到高端）。。。。。。。。

1.       实木薄片

2.       多层实木（夹板，，，，，，，三合板，，，，，，，复合板等）

3.       各类实木（原木，，，，，，，可能会是南美柚木，，，，，，，菠萝格，，，，，，，淘阿里等木材，，，，，，，看良心了）

4.       缅甸柚木（原木，，，，，，，正宗游艇木，，，，，，，游艇船面唯一使用木种，，，，，，，有万木之王称号，，，，，，，利益可自行百度）

这里先讲段汗青，，，，，，，这样就很好去理解为什么会出现那么多分歧的资料了。。。。。。。。

这个产品从设计之初，，，，，，，就是仿照游艇的设计，，，，，，，仿照当然必要从选材，，，，，，，设计上去做好尽量的类似，，，，，，，所以产品的一路头都是选取缅甸柚木这个材质的。。。。。。。。但缅甸柚木属于名贵木种，，，，，，，价值极度昂贵，，，，，，，通常的家用缅甸柚木地板，，，，，，，零售将近都1000多一平方，，，，，，，质量好的还会更贵，，，，，，，好比游艇上用的必须全直纹无矿物线（QS-1）。。。。。。。。


产品一路头都是选取好的资料好的工艺去打开市场，，，，，，，但当市场打开了之后，，，，，，，随之而来面对市场的竞争，，，，，，，产品的单价下探，，，，，，，必然会出现用更高效的出产方式，，，，，，，更低的成本去应对各类市场的变动。。。。。。。。好比用更便宜的资料（终于大部门用户对木材一窍不通），，，，，，，好比用更薄的资料，，，，，，，好比用一些更单一的工艺（只有看起来也是木头+黑线设计）。。。。。。。。

从资料维度，，，，，，，回到这4大类材质：

资料一：实木薄片

主流选取4mm（3.8mm）的实木薄片+复合一层PVC（或杂木薄板）组合成一张10mm左右厚度的板材，，，，，，，切割成型，，，，，，，中央塞上PVC黑胶体模拟黑线。。。。。。。。


利益：便宜，，，，，，，软链接，，，，，，，可做幼幅度角度弯曲，，，，，，，易于装置

弊端：

1.  结构有严沉缺点，，，，，，，导致板条之间没有结构力，，，，，，，容易单片地板起翘或脱落。。。。。。。。
2.  也是基于结构缺点，，，，，，，胶条与板条之间链接松软，，，，，，，容易藏泥，，，，，，，不易清洁。。。。。。。。
3.  大量胶水和PVC资料等，，，，，，，造成肯定的甲醛开释，，，，，，，影响健全。。。。。。。。

以上资料工艺弊端如此之大，，，，，，，重要原因归根于结构。。。。。。。。传统的地板，，，，，，，蕴含家用，，，，，，，以及此刻汽车上用的，，，，，，，根基的结构都是公母槽结构，，，，，，，如下图：


以上结构能够看到，，，，，，，木地板直接是相互卡住的，，，，，，，铺设实现后，，，，，，，单独一片木地板是无法抽出来的，，，，，，，从而形成整体的结构面，，，，，，，结构不变，，，，，，，耐用度大大提高。。。。。。。。再看看4mm材质的结构，，，，，，，如下图：


木地板与木地板之间是相对独立的，，，，，，，木地板的附着力是通过在木地板底部涂上胶水，，，，，，，让它能粘合固定在PVC基材上。。。。。。。。当使用功夫久了，，，，，，，胶水会逐步因各类原因老化，，，，，，，木地板就会脱落。。。。。。。。但很显然，，，，，，，从最表表来看，，，，，，，他们是如出一辙的，，，，，，，都是木头+胶条的结构，，，，，，，通常用户不相识内部结构，，，，，，，会以为他们是一样的。。。。。。。。

这里可能你会问，，，，，，，为什么4mm的资料不做成“公母槽”结构呢？？？？？？？？这不是所有问题都解决了吗？？？？？？？？

事实上，，，，，，，这只是一种理论可能，，，，，，，由于受限于木材的个性，，，，，，，机械加工技术，，，，，，，4mm木皮目前国内的机械只能做到单一的槽位加工，，，，，，，若是加工公母槽，，，，，，，会导致资料大量“蹦边”，，，，，，，从而造成大量败坏，，，，，，，最终成本偏高，，，，，，，得不偿失。。。。。。。。

资料二：多层实木（夹板，，，，，，，三合板，，，，，，，复合板等）

多层实木就是各人经？？？？？？？？吹阶黾揖，，，，，，，做柜子常用的木工板，，，，，，，这种木工板通常由桉木，，，，，，，松木等基材薄片经过高温，，，，，，，胶合而成，，，，，，，具体可自行百度。。。。。。。。在这种资料的基础上，，，，，，，再通过复合一张用作表表的“美丽”木皮，，，，，，，就成了美丽的木地板了。。。。。。。。这里针对汽车行业的要求，，，，，，，讲讲这个材质的幼幼蹊径。。。。。。。。


这种材质的木地板，，，，，，，重要机能区别在于表表的资料以及油漆技术。。。。。。。。目前市面上重要选取2中表表资料。。。。。。。。

1.  贴木皮：选取天然木皮，，，，，，，厚度是0.6mm到2mm不等，，，，，，，做出来的木地板纹路切合天然个性，，，，，，，不沉复，，，，，，，不呆滞。。。。。。。。
2.   贴纸（三聚氰胺）：选取合成的三聚氰胺纸，，，，，，，通过肯定的技术，，，，，，，印上木材斑纹，，，，，，，贴在基材上面，，，，，，，做出来的木地板纹路呆滞，，，，，，，沉复。。。。。。。。

以上两种，，，，，，，当然前者要贵一点，，，，，，，后者也是基于节俭成本而开发出来的。。。。。。。。具体怎么分辨，，，，，，，这里就不发展了，，，，，，，能够自行查问有关资料。。。。。。。。

油漆技术也是一个相当沉要的技术点，，，，，，，这个影响到地板使用的耐久度。。。。。。。。这里的油漆技术不是指用的油漆好不好，，，，，，，贵不贵，，，，，，，由于这个通常用户无法分辨，，，，，，，只能凭商家的良心了。。。。。。。。

这里讲的是另一个概想，，，，，，，是油漆的平衡性。。。。。。。。通常地板，，，，，，，蕴含家用的，，，，，，，城市表表做很厚的油漆，，，，，，，保障地板的耐磨性，，，，，，，地板的底部只是单一的做一层防潮漆，，，，，，，这种情况对于家用问题不大，，，，，，，单在汽车的使用环境来看，，，，，，，当温度变高（能够高达70度），，，，，，，湿度变高时，，，，，，，地板就会变形，，，，，，，这是无法预防的情况。。。。。。。。但当表表油漆很厚，，，，，，，但底部油漆很薄的时辰，，，，，，，地板表表就很硬，，，，，，，能抵抗很强的变形，，，，，，，但底部就不能了，，，，，，，会出现膨胀等情况，，，，，，，这时地板就会“瓦掉”，，，，，，，就像瓦片一样，，，，，，，双方翘起了。。。。。。。。解决这个问题，，，，，，，只能在底部也上上相应的油漆厚度，，，，，，，保障双面的应力维持靠近，，，，，，，从而在各类使用环境下，，，，，，，不会出现严沉变形。。。。。。。。

一个面的油漆成本根基占到15%~30%，，，，，，，若是增长一面，，，，，，，成本就会有肯定幅度的增长，，，，，，，这个就是导致价值差此外很沉要原因。。。。。。。。

资料三：各类实木（原木，，，，，，，可能会是南美柚木，，，，，，，菠萝格，，，，，，，淘阿里等木材，，，，，，，看良心了）

可能市场上问的话，，，，，，，大部门商家会通知你，，，，，，，最好的是缅甸柚木，，，，，，，中档的是南美柚木。。。。。。。。这里的南美柚木其实就是泛指各类实木。。。。。。。。

为什么会这么称号呢，，，，，，，这个要从“柚木」剽个木说起。。。。。。。。做木头的都知路，，，，，，，柚木其实是指缅甸柚木，，，，，，，造船，，，，，，，皇室，，，，，，，寺庙蹬酌的木头都是缅甸柚木，，，，，，，是缅甸的国宝，，，，，，，具体这个木头为什么接装万木之王”能够自行查资料。。。。。。。。既然缅甸柚木是最好的，，，，，，，那我这个差点的能不能接装南美柚木”来蹭一下柚木这个名字呢？？？？？？？？这样会不会显得这个木头更高端更有价值？？？？？？？？所以市面上还出现了非洲柚木，，，，，，，太平洋柚木等等。。。。。。。。这里只有南美柚木是最为认知度高的。。。。。。。。重要是南美柚木一路头选取的是木种“贾拓巴”，，，，，，，源自南美洲，，，，，，，这种木材机能的确和缅甸柚木类似，，，，，，，纹路也有点类似，，，，，，，所以叫做南美柚木也不为过，，，，，，，但这种木头其实资料单价在木材市场也是中端价值，，，，，，，在面对市场进一步竞争的时辰，，，，，，，同时面对的消费者对木头一窍不通的现实，，，，，，，就出现了各类各样便宜的木头假意“柚木”，，，，，，，“游艇木”（游艇木其实特指缅甸柚木，，，，，，，由于只有它能用在游艇上）。。。。。。。。下面表格列出各类木头的简易对比，，，，，，，请参考。。。。。。。。


资料四：缅甸柚木

万木之王，，，，，，，百年柚木，，，，，，，材质我就不多说了，，，，，，，这里再引入一个概想，，，，，，，“游艇工艺”。。。。。。。。

何谓游艇工艺，，，，，，，天然是游艇上用的地板处置工艺。。。。。。。。游艇船面的造作工艺复杂费时，，，，，，，一条40尺船的柚木船面，，，，，，，光造作周期都要2个月，，，，，，，施工还要半个月，，，，，，，加上资料也是最顶级的，，，，，，，所以整体造价极度昂贵。。。。。。。。汽车上用到的游艇工艺就单一多了，，，，，，，特指一种灌胶工艺，，，，，，，就是这些玄色的线条胶条是怎么做进去的。。。。。。。。上面说的几种资料，，，，，，，他们为了节俭成本，，，，，，，这个胶条是定造好尺寸，，，，，，，好比3mmx4mm规格的，，，，，，，而后在木头上开好相应的槽位，，，，，，，再把胶条塞进去贴好，，，，，，，让地板铺起来后看上去和游艇工艺一样，，，，，，，这种方式当然是中看不中用，，，，，，，容易脱落，，，，，，，起不到密封的作用，，，，，，，水容易渗入到地板下面，，，，，，，导致发霉。。。。。。。。更甚者，，，，，，，到冬天时，，，，，，，木头会有天然收缩的情况，，，，，，，这时胶条和木头直接就会脱胶，，，，，，，出现一条缝，，，，，，，泥土藏进去了，，，，，，，就出不来了。。。。。。。。夏天一到，，，，，，，木头又涨起来，，，，，，，就很容易挤压木板变形。。。。。。。。当然利益也是有的，，，，，，，就是成本低，，，，，，，出产造作快。。。。。。。。

真正的游艇工艺的胶是怎么做进去的呢？？？？？？？？单一来说就是灌进去的，，，，，，，并且胶也是特殊的胶，，，，，，，叫填缝剂，，，，，，，低端的也会使用聚氨酯胶（市面上至少50~80一支），，，，，，，不会使用硅酮胶等。。。。。。。。


这种胶干得很慢，，，，，，，每幼时0.3mm，，，，，，，越往深就越慢，，，，，，，并且打胶时不是打满表表就行，，，，，，，还要打足够多，，，，，，，由于胶干会有肯定的收缩。。。。。。。。等胶干了，，，，，，，就铲掉表表凸起的部门，，，，，，，再打磨滑润，，，，，，，光这个打胶的流程，，，，，，，就必要3~5天能力实现，，，，，，，对比起“塞胶条”的方式，，，，，，，功夫效能真的是天壤之别。。。。。。。。


板材打磨平坦了，，，，，，，再上上木蜡油，，，，，，，整个工序就根基实现。。。。。。。。


        以上看来，，，，，，，缅甸柚木其实并不单指资料昂贵，，，，，，，更代表着使用这种资料会利用上要求更高的游艇工艺去造作产品，，，，，，，所以产品的成效会有质的飞跃。。。。。。。。